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堅守船閘施工一線
來源:本站 發布時間:2018-05-29 點擊量:

堅守船閘施工一線——記西津二線船閘公司工程管理部潘劍的五一值班故事

 

編者按:

勞動最光榮,奮斗最幸福。

勞動開創未來,奮斗成就夢想。

在全國上下歡慶五一勞動節的喜慶時刻,集團公司還有一批同事因為工作的需要,放棄與家人團聚的機會,放棄外出游玩休息的機會,堅持奮戰在工作崗位,堅持為實現集團公司的年度目標工作任務努力工作。在他們身上,我們看到了奉獻的執著,看到了奮斗的幸福。讓我們一同走進他們的“五一故事”, 讓我們向堅守崗位的同事致敬!

“勞動最光榮奮斗在五一”系列報道之一

堅守船閘施工一線

——西津二線船閘公司工程管理部潘劍的五一值班故事

四月二十九日,2018年五一小長假的第一天。

按照公司安排,五一小長假三天時間,西津二線船閘公司工程管理部副部長潘劍都需要在公司駐地橫縣值守。

上午7時,潘劍跟往常一樣早早起床,8點準時來到西津二線船閘工程工地現場,開始了五一假期值班工作。

西津二線船閘工程目前已進入全面施工階段,正在實施船閘主體段開挖及防護工程、船閘主體段圍堰高噴加固及帷幕灌漿、船閘水工結構物、跨樞紐二線船閘交通橋上構、對外交通公路等施工。節日的施工現場機器隆隆,一片熱火朝天的景象。來到跨閘交通橋施工平臺,看到現場作業人員正在安裝現澆梁模板,“今天下雨了,比較濕滑,交通橋掛籃施工一定要注意安全,佩戴全副防護用具。”潘劍對現場管理人員說。

船閘主體段圍堰施工現場,沿線上百號作業人員正在操作著一臺臺鉆機、高噴臺車、灌漿設備開展帷幕灌漿及防滲高噴灌漿施工。潘劍先是在心里對各施工點勞務人員和施工設備配備情況進行了施工計劃推演,發現人員、設備配備滿足進度需求后,對現場負責人強調:“一定要嚴守崗位,帶好班組,嚴格按技術規范要求施工,絕對不能偷工減料,抓緊把進度再往前推進”。

由于工程已經進入施工高峰,作為船閘工程開挖棄渣運輸“生命線”的運渣道路暢通就顯得尤為重要。這時,再次下起了雨,汗水和雨水混合著濕潤了潘劍的上衣,但他依然在泥濘的道路上深一腳淺一腳地向運渣道路施工現場走去。這條道路從開始施工到實現通行,再到當前的維護、管養,整個建設歷程都在潘劍的工作計劃中占據著重要的分量。來到K1+430處,發現有運輸車輛因路基泥濘不便通行后,潘劍立即要求項目經理部:“立即調配挖機、平地機、壓路機對K1+430至500段清除浮土后,重新攤平碾壓。”約10分鐘后,各種施工機械到位。不到半個小時,該路段恢復了往日的順暢。

五一長假的三天,在工地的路上,經常有人向潘劍打招呼:潘部長,放假不回家帶孩子去旅游嗎?他淡淡一笑地回答:“沒關系,還有下次嘛,最近工程任務重,還是先把工作干完吧。”

 

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